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ハイエースバンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  AZ-オフロード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 16.8万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハイエースバン DX GL-P 1t 4WD 3/6人乗り 5ドア 左右電格ミラー/電動角度調整 ルームミラー式バックモニター アドブルー 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール リアヒーター/クーラー クリアランスソナー リア3枚イージークローザー付

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 3人乗り ドラレコ Bluetooth ナビ バックモニター キーレス ハロゲンヘッドライト トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD ウェルキャブ車いす仕様車全自動スライドリフト Bタイプ10人乗り 4WD 車イス電動固定2基 ディーゼルターボ 左スライドドア連動オートサイドステップ リヤクーラー リヤヒーター キーレス

    本体価格
    348.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 100V電源 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム ターボ オートライト オートエアコン 横滑り防止装置 ドアバイザー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ リラクベース タイプ1 11型ナビW電動ドア

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIIロングディーゼルターボ4WD 両側電動スライドドア 保証36ヵ月

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ハイエースバン TRAVOISキャンピング 4WD 7人乗り レカロシート パワースライドドア LEDヘッドライト ローダウン 社外18インチAW

    本体価格
    682万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・TV・ナビ・Bluetooth パーキングアシスト オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング オリジナルキャンピング WoodVillage 天然木ルーフ ダウンライト 6人乗り FASPシート フルフラット 1500Wインバーター 走行充電サブバッテリー 外部電源 ステンレスシンク 7インチフルセグナビ ETC

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    32.5万円

関東
1616
357.5万円
関西
776
370.9万円
東海
1021
350.5万円
北海道
437
350.1万円
九州
592
323.1万円
東北
326
355.4万円
北陸・甲信越
306
346.1万円
中国
178
386.7万円
四国
84
380.8万円
地域別台数
関東
16
41.2万円
関西
6
43.4万円
東海
8
58.1万円
北海道
8
53万円
九州
8
54.4万円
東北
10
65.3万円
北陸・甲信越
6
54.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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ハイエースバンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  AZ-オフロード
170.6万円558.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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