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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5153 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア SDナビ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9人乗り 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ リヤヒーター 電動格納ミラー ETC付

    本体価格
    305.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WDディーゼル 5ドア両側スライドドア Wエアコン.リアエアコン(クーラー&ヒーター)100V電源 Wエアバック フォグランプ リア小窓付きガラス SDナビ 地デジバックカメラETC純正キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD 車いす2基10人乗り Bタイプ 福祉車 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ モデリスタフロントスポイラー TVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 1000kg デジタルインナーミラー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SD10.5型ナビ 後席フリップダウンモニター 全方位カメラ コーナーセンサー デジタルインナーミラー セーフティセンス ドライブレコーダー ETC 衝突軽減 CD DVD ステアリングスイッチ

    本体価格
    395.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ クラシックフェイス&テールレンズ ベットキット 両側パワースライドドア デジタルミラー 全周囲モニター ナビ 後席フリップダウンモニター 16インチアルミ レタータイヤ 車中泊

    本体価格
    487万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ BARONE LV-12・NASCAR PLUS17インチAW

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ナビTV/HDMI/バックカメラ/ETC/モデリスタフルエアロ/ローダウン/シートカバー/大型センターコンソール/17inアルミホイール/社外デジタルインナーミラー/ベッドキット

    本体価格
    309.8万円

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    応談

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    本体価格
    287万円

関東
1605
363.9万円
関西
777
368.9万円
東海
981
350.3万円
北海道
418
346.7万円
九州
557
326.4万円
東北
303
351.6万円
北陸・甲信越
274
334.3万円
中国
161
404.6万円
四国
77
378万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
170.6万円610.8万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2982 排気量(cc) 1308
109~160 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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