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ハイエースバンとカペラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカペラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラワゴン
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59万円
カペラワゴンの相場表を見る
5250 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 1年間保証付 登録済み未使用車 セーフティセンス 純正マット・バイザー AC100電源 両側パワースライド 電格ミラー スマートキー コンビハン アルミ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DXルートバン ロング ディーゼルターボ 4ドア/ディーゼルターボ/冷蔵冷凍車/パワーウィンドウ/記録簿

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL安心の1年ロング保証クラシック 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ オーバーテイクブースター付き車

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 禁煙車 後期 4型 5ドア 62118km 左右スライドドア/バックドア/イージークロージャー ブリジストン前後2022年製タイヤ メッキドアミラー オートエアコン AC100V ETC

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 ベッドキット アルパインフリップダウンモニター モデリスタフロントスポイラー ルーフスポイラー ユーアイビークル3Dマット LEDフォグランプ リアスライドガラス小窓 純正セキュリティ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプIワイド ロング ディーゼルT ロングラン保証付 モデリスタエアロ 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINEビックXナビ モデリスタエアロ 専用ハーフレザーシート ドラレコ エンジンスターター カヤバショック セーフティセンス 特別仕様車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4ドアバン3.0DT DXロングGLパッケージ 4WD

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラワゴン 1.8 SV ワンオーナー 純正5速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • マツダ カペラワゴン 2.5 V-RX SPORT 4WD 純正部品(サス・マフラー・スピーカー)保管有り

    本体価格
    応談

関東
1619
357.3万円
関西
763
371.2万円
東海
996
350.7万円
北海道
421
340.6万円
九州
590
324.3万円
東北
314
361.7万円
北陸・甲信越
288
343.3万円
中国
174
374.4万円
四国
85
379.2万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

カペラワゴンの中古車を探す

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ハイエースバンとカペラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  カペラワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 171万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1695×1525  他
1998~2982 排気量(cc) 1839~2496
109~160 最高出力(馬力) 125~200
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバン並みのシートアレンジが可能

1997(H9)年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド&リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5:5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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