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ハイエースバンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
5275 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ハイエースバン フジカーズジャパン製FOCSエスパシオ 4WD ナビ サブBT インバーター FF 1オーナー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド 8インチナビ バックカメラ セーフティセンス 100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 認定中古車

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXカスタム済み パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア FLEXフロントエアロ プレステージLEDテール LEDハイマウント 17インチAW/グッドイヤーナスカータイヤ パナソニックナビ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ/バックモニター/ETC/フルセグTV/AC100V電源/前ドライブレコーダー/リアラダー/リアクーラー&リアヒーター/キーレス/OBDチェック済

    本体価格
    214.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ALPINEビッグXナビ フリップダウンモニター Bluetooth 専用ハーフレザーシート 両側パワースライドドア モデリスタエアロ 特別仕様車

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ アースカラーパッケージ/パノラミックビューモニター/両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/デジタルインナーミラー/AC100Vコンセント/ETC/LEDヘッドライト/横滑り防止装置

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 3型モデル/モデリスタMRTタイプ2/ロンリュームフロア/収納BOX付フルトリム/ベッドキット/純正エンジンスターター/社外アルミホイール/純正SDナビTV/バックカメラ/キセノンヘッドライト/LEDフォグ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング MBエディション ベッドキット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ナビ・フルセグ・LED・バックモニター・キーレスエントリー・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    375.1万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
1619
357.3万円
関西
766
371.9万円
東海
1012
351.1万円
北海道
422
341.4万円
九州
590
323.5万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
286
342.7万円
中国
177
371.7万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
6
141.5万円
関西
2
106.9万円
東海
4
100.3万円
北海道
2
156.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
175万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
170.6万円558.2万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 2605
109~160 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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