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ハイエースバンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
5291 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新車未登録/寒冷地仕様/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/AC100V電源/クリアランスソナー/LEDフォグライト/スマートキー/トヨタセーフティーセンス 安全装備

    本体価格
    481.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ TSS ナビ DTV パワスラ スマキー LED

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5人乗り ディーゼルターボ ロングボディ 車検整備8年8月 社外アルミ 社外テール 社外ハイマウント 純正ナビ バックカメラ シートカバー タイヤハウスカバー 社外コンビハンドル 社外肘掛 リヤエアコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 15AW 両側スライドドア AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ メモリナビ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベッドキット フリップ 両側電動 ナビTV バックカメラ デジタルインナーミラー ETC 社外17アルミホイール スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD 2.5DT 車椅子移動車 Bタイプ 修復歴無し 福祉車両 タイベル交換済

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ハイエースバン パワーゲート 1オーナー 整備記録18枚 パワーゲート キーレス ETC カロッツェリア製ナビ バックカメラ DVD/CD/SD

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/4WD/16インチアルミホイール/TRDマッドフラップ/ベットキット/床張りキット/TRDフロントエアロ/カロッツェリアナビ/ETC/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/キャンピングカー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン オーロラスタークルーズSL ケイワークス リチウム 4WD 1500Wインバーター FFヒーター 走行充電 外部充電 サイドオーニング フリップダウンモニター アルパイン11インチナビ 電子レンジ リアスピーカー バンコン 8ナンバー 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    712万円

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    本体価格
    137万円

関東
1613
359.5万円
関西
775
369.6万円
東海
999
346.6万円
北海道
432
347.7万円
九州
583
324.5万円
東北
320
351.7万円
北陸・甲信越
307
341.9万円
中国
177
387.3万円
四国
85
378.2万円
地域別台数
関東
6
130.8万円
関西
1
135万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
170.6万円558.2万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 2605
109~160 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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