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ハイエースバンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円177万円
ボンゴフレンディの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パノラマビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    472.7万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトトップ製 オリジナル 10名乗車 ツインサブ サイドオーニング

    本体価格
    371万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突軽減/小窓/デジタルインナーミラー/レーンキープ/全方位カメラ/レーンキープ/ハーフレザーシート/オートライト/オートマチックハイビーム/室内フロアーマット付き/小物入れ/エアーバック/

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 新車未登録/ALPINE BIGX/HDMI/Bカメラ/フリップダウンモニター/デジタルインナーM/パノラミックビューM/パワスラ/16inAW/クリアランスソナー/丸目ヘッドライト/ベッドキット

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・TV・バックモニター・パワースライドドア付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4ナンバ 社外エアロ・ボンネット・テール

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    432万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルインナーミラー プッシュスタート スペアキー オーディオレス PWRHEAT AC100V100W ステコン フォグランプ

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 後席M Mopデジミラ全方位カメラ両側Pドア

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    108万円

関東
1644
358万円
関西
774
371.5万円
東海
1008
350万円
北海道
429
346万円
九州
595
323.4万円
東北
321
358.2万円
北陸・甲信越
300
342.6万円
中国
183
372.1万円
四国
82
381.8万円
地域別台数
関東
2
139.6万円
関西
4
72.9万円
東海
1
177万円
北海道
2
70.9万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91.5万円
四国
1
115万円

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ハイエースバンとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴフレンディ
170.6万円558.2万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2499
109~160 最高出力(馬力) 101~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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