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ハイエースバンとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとルーチェの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ルーチェ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ レカロシート/SDフルセグナビ/ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型xセ-フティセンスxナビTVxETCx両側電動

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 社外ナビ 地デジ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン VR470 タイプ1 キャンピング登録 スーパーGL/格納式2段ベッド

    本体価格
    544.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 厳選中古車 ワイドバン ガソリン2WD

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン エムズアート製キャンピングカー 2サブ 後席TV インバーター シンク冷蔵庫

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー

    本体価格
    178万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド YouTube紹介動画有

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    139.9万円

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    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ レガート 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    258万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

関東
1092
351.3万円
関西
517
354万円
東海
580
348.5万円
北海道
292
342.8万円
九州
385
296.9万円
東北
227
346.1万円
北陸・甲信越
211
346.7万円
中国
96
349.4万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
207万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ハイエースバンとルーチェのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ルーチェ
170.6万円548.4万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1308~2954
109~160 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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