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ハイエースバンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタイタンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタン
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 47.7万円895.4万円
タイタンの相場表を見る
3747 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビ・TV

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 小窓付 ディーゼル4WD

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ワンセグ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ハイエース

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/寒冷地仕様/

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 50thアニバーサリーリミテッド ローダウン アルパインフローティングナビ

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタフルエアロKIT17インチアルミ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オーバーフェンダー/ローダウン

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング トヨタ車体パワーゲート リフト能力300kg

    本体価格
    203.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 4.8 強化ダンプ フルワイドロー ディーゼル 積載3000kg-4ナンバー

    本体価格
    148万円

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    120万円

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    本体価格
    164万円

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    159.8万円

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    119.9万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ タイタン 標準ロング高床 登録済み未使用車 積載3トン エルフOEM

    本体価格
    488万円

  • マツダ タイタン 冷蔵冷凍車 No.C049 

    本体価格
    178.1万円

  • マツダ タイタン 冷凍冷蔵・-7℃・MT・加修済み エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ タイタン 4.6t ワイドロング全低床 登録済未使用車 新車保証付 エルフOEM

    本体価格
    538万円

関東
1223
332.5万円
関西
542
340.7万円
東海
720
334万円
北海道
283
309.3万円
九州
418
294.1万円
東北
240
316.7万円
北陸・甲信越
167
312.8万円
中国
101
320.4万円
四国
53
369.1万円
地域別台数
関東
64
327.4万円
関西
83
178.6万円
東海
24
253.9万円
北海道
15
175.4万円
九州
62
171.3万円
東北
3
171.6万円
北陸・甲信越
6
240.2万円
中国
12
186.7万円
四国
18
159.1万円

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ハイエースバンとタイタンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタン
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000~5200
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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