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ハイエースバンとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
VS
69万円1141万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円378万円
タイタンダッシュの相場表を見る
3263 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビTV 社外アルミ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン S-GL 2.8D-T 50thAnv 415コブラカスタム ファントムヘッドライト&18インチAW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新作BIG-Xナビ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 8ナンバーキャンピング フルフラット

    本体価格
    421.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.4DスーパーGL 4WD 5速マニュアル  エアコン パワステ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側電動スライドドア ビルトインETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 中古車 レガンスエアロコンプリート

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4型 20インチAW ローダウン LEDヘッド ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 6型カスタム済み

    本体価格
    399.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    90万円

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    155万円

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    本体価格
    238万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 1.5t 10尺 リアWタイヤ 普通免許

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX オートマチック車 排気ガス規制適合車

    本体価格
    85万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX パワーゲート新明和製 低床 Wタイヤ 1.5t積

    本体価格
    87万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン タイベル交換済 パネルバン 跳上ゲート

    本体価格
    66万円

関東
1034
350.4万円
関西
470
353.2万円
東海
561
345.9万円
北海道
267
332.5万円
九州
371
299.5万円
東北
232
356万円
北陸・甲信越
193
333.6万円
中国
91
352.5万円
四国
44
354.5万円
地域別台数
関東
22
167.3万円
関西
26
132.5万円
東海
8
112.5万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85万円
中国
4
90.7万円
四国
3
118.6万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  タイタンダッシュ
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~2500
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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