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ハイエースバンとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
39万円1415万円
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中古車相場 38.1万円1468万円
Vクラスの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 290
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ワンオーナー ベッドキット ロッドホルダー 夏タイヤ社外アルミホイール車載 AC100V レザー調シートカバー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    367.2万円

  • トヨタ ハイエースバン DX/GL/ロング/ハイルーフ/ディーゼル AT/4WD/両側スライド/イージークローザー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピング仕様 8ナンバー レグビィ サライ 再度オーニング カーテン 荷室フローリング ナビ ETC テーブル

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーPKG ベージュ パノラマビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 助手席エアバック AC100V キーフリー/Pスタート

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 6型・軽油・TSS・PKSB・LED・ナビ・Bカメ・ETC2.O・ドラレコ・セパレーターカーテン・キーレス2本・イモビライザー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング ディーゼルターボ ローダウンホワイトレターベットキットドラレコナビETCユーザー買取車

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD リヤヒーター リヤクーラー ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト インバーター サイドオーニング 冷蔵庫

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    660.6万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    594.5万円

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    本体価格
    809万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 黒革 サンルーフ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    320万円

関東
1644
358万円
関西
774
371.5万円
東海
1008
350万円
北海道
429
346万円
九州
595
323.4万円
東北
321
358.2万円
北陸・甲信越
300
342.6万円
中国
183
372.1万円
四国
82
381.8万円
地域別台数
関東
156
499.7万円
関西
54
552.8万円
東海
31
639.3万円
北海道
0
---
九州
28
645.6万円
東北
5
303.1万円
北陸・甲信越
7
663万円
中国
8
532.9万円
四国
1
257.8万円

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ハイエースバンとVクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Vクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 535万円1397万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1998~2982 排気量(cc) 1949~2142
109~160 最高出力(馬力) 163~211
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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