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ハイエースバンとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
70万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
5146 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー/ナッツRV/リーク キャンピングカー/ナッツRV/リーク/FFヒーター/冷蔵庫/ツインサブバッテリー/MAXFAN/リアクーラー/リアヒーター/社外HDDナビ/バックカメラ/パワースライドドア/2段ベッド

    本体価格
    370.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型 オリジナルベッドキット車中泊仕様 寒冷地仕様 アルパインXF11ナビ フリップダウンモニター パノラミックビュー ETC 16インチスチールホイール 1.5インチダウン トヨタセーフティセンス 前後ソナー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ フリップダウンモニター/バックカメラ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/地デジ対応ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ・テレビ・リヤカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・両側パワースライドドア・モデリスタエアロ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC キーレス 5型3人乗り

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング セ-フティセンス デジタルインナ-ミラ-

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGLダークプライム 走行距離 

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    263万円

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    319.3万円

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    222.3万円

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    680万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 450SLC 

    本体価格
    応談

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    399万円

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    229.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    266.8万円

関東
1580
364.8万円
関西
771
371.4万円
東海
992
350.3万円
北海道
416
345.1万円
九州
566
326.2万円
東北
291
347.1万円
北陸・甲信越
282
334.8万円
中国
168
404.3万円
四国
80
376.6万円
地域別台数
関東
14
328.6万円
関西
7
477.6万円
東海
2
335万円
北海道
1
228.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
302.5万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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ハイエースバンとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  SLC
170.6万円610.8万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998~2982 排気量(cc) 1595~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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