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ハイエースバンとトランスポーターT1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとトランスポーターT1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 248万円
トランスポーターT1の相場表を見る
5312 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Fタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス 車いすスローパー リアヒーター リアクーラー バックカメラ 社外ナビ オートハイビーム 寒冷地仕様

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Carica Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー 11インチナビ 2Wayスピーカー BT 前後ドライブレコーダー付デジタルミラー シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア/ワンオーナー/記録簿19枚/ナビ/TV/バックカメラ/BTオーディオ/Tベルト交換歴有/前後ドライブレコーダー/キーレス/リアエアコン/リアヒーター/ETC/スペアタイヤ/電動格納ミラー/シートカバー/レベライザー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビ バックカメラ デジタルテレビ 社外アルミホイール ETC オートエアコン 助手席エアバック AC100V電源 両側スライドドア 電動格納ミラー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入 廃盤カラーガンメタ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング RINEI製キャンピング

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー ホワイトハウス コンパスビッツ 7名乗車 2名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 インバーター 外部電源 FFヒーター バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    499万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 トランスポーター 210 1ナンバー/NOX・PM適合

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1 208D キャンピングカー 車中泊 バイク積

    本体価格
    248万円

関東
1605
357.6万円
関西
770
370.8万円
東海
1014
349.9万円
北海道
438
349.4万円
九州
588
324.6万円
東北
326
354.9万円
北陸・甲信越
307
345.3万円
中国
179
385.5万円
四国
85
379.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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