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ハイエースバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 384
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型・両側パワースライド・9インチナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ パワスラ 360度カメラ  床施工 Fリップ

    本体価格
    466.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ETC 5ドア マニュアル5速 6人乗り

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型ナビBモニLED横滑り防止ETCスマートキー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    653.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 4WD BRAVO 全方位カメラ リチウムSB エアコン FF

    本体価格
    849.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ビークル ファルベス シンク DC冷蔵庫 ツインサブ 走行充電

    本体価格
    582万円

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    449.9万円

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    148万円

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    本体価格
    160万円

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    338万円

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    本体価格
    503万円

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    本体価格
    131.8万円

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    185万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ HUD 360°カメラ ACC 56

    本体価格
    238万円

関東
932
374.5万円
関西
463
366.4万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
340
307.5万円
東北
193
376.7万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
159
268.4万円
関西
68
287.7万円
東海
56
290.2万円
北海道
17
233万円
九州
38
241.4万円
東北
16
242.2万円
北陸・甲信越
14
201.6万円
中国
13
339.2万円
四国
3
314.4万円

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ハイエースバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
170.6万円558.2万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 1331~1991
109~160 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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