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ハイエースバンとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグランディスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  グランディス
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
3442 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス純正ナビTV

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDフロントスポイラー/TRDマッドガード

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ナビTV コーナーセンサー

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD R3年 ベッドキット

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 厳選仕入れ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BlackEdition 両側パワスラ

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ミニバン・商用・ナビ・後席モニター

    本体価格
    220万円

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    53万円

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  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

関東
1097
353.2万円
関西
518
356.8万円
東海
578
346.9万円
北海道
294
342.3万円
九州
386
298.2万円
東北
225
345.5万円
北陸・甲信越
211
347.1万円
中国
96
349.5万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとグランディスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  グランディス
170.6万円548.4万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1998~2982 排気量(cc) 2378
109~160 最高出力(馬力) 165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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