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ハイエースバンとジープを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとジープの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ジープ
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 69万円360万円
ジープの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両 チェアキャブ 車いす移動車

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINE11インチナビ パノラマミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC2.0 HDMI USB リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング DX ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 登録済未使用車 両側パワースライドドア 100V電源 衝突被軽減装置 ハーフレザーシート デジタルインナーミラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    472.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 自社分割/事故無/ディーゼルターボ/両側スライドドア/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/フルエアロ/ローダウン/玄武/ショック/リアスポイラー/ESSEX/EW-18/ベッドキット/フローリングパネル/ヴァレンティ/シグマ/LEDテールランプ/インテリアパネル/中古ハイエース

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ TV ナビ Bluetooth スマートキー ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムBV ディーゼル4WD 12Vクーラー/常設Wベッド/出窓仕様/CTEK走行充電器/FFヒーター/1500Wインバーター/トリプルサブバッテリー/ソーラーパネル/マックスファン/電子レンジ/冷蔵庫/リアTV/17インチAW/寒冷地仕様

    本体価格
    886.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入 ベットキット付き

    本体価格
    399.8万円

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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    165万円

関東
1621
357.4万円
関西
765
372万円
東海
1013
351.1万円
北海道
421
341.6万円
九州
590
323.5万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
285
342.9万円
中国
178
372.2万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
9
188.8万円
関西
17
211.4万円
東海
7
169.7万円
北海道
7
172.2万円
九州
9
127.9万円
東北
6
176.8万円
北陸・甲信越
3
169.9万円
中国
8
218万円
四国
1
221.8万円

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ハイエースバンとジープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ジープ
170.6万円558.2万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1998~2982 排気量(cc) 1995~2659
109~160 最高出力(馬力) 94~100
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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