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ハイエースバンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカトラック
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
5336 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル BIGX11インチナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー ウッドコンビステアリング ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    514.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD キャンピング仕様8ナンバー ワンオーナー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア モデリスタエアロ AC100V電源 助手席エアバック トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト メモリナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    405.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 6人乗り ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フラットフロア床張り施工済 純正ナビTVバックモニター ローダウン 15インチアルミ 社外セキュリティ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ オートマ 6人乗り 両側スライドドア フォグランプ キーレスエントリー 電動格納ミラー ETC AC100V ドライブレコーダー パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアコン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 福祉車両 車いす移動車 ウェルキャブ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    465.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4型フェイス グリルガード マッドガード クリアランスソナー LEDライト Bluetooth 純正HDDナビ バックカメラ ETC 地デジ 両側スライドドア シートカバー

    本体価格
    180.7万円

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関東
1645
357.8万円
関西
772
371.5万円
東海
1008
350.3万円
北海道
428
345.8万円
九州
596
323.6万円
東北
320
358.6万円
北陸・甲信越
301
343.1万円
中国
183
372.1万円
四国
83
381.4万円
地域別台数
関東
3
77.7万円
関西
4
215万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
2
70.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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ハイエースバンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカトラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~2982 排気量(cc) 1789~2184
109~160 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、3名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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