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ハイエースバンとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 66万円152万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
3709 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Reclassic 両側パワースライドドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ メモリナビ バックカメラ 衝突軽減ブレー

    本体価格
    263.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 丸目Fガードキャリア リアラダー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC製 銀河 リチウム インバーター 家庭用エアコン FF

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD Renocaリノカ/コーストライン/角目

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ 全方位 衝突軽減 LEDライト

    本体価格
    413.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー ビークル ベッセルJ DC冷蔵庫 サイドオーニング

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    95万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    152万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 軽・電気自動車

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh オーディオレス 残存率 98.8パーセント

    本体価格
    84.8万円

関東
1225
354.3万円
関西
550
358.7万円
東海
649
348.4万円
北海道
311
349万円
九州
408
304.5万円
東北
257
345.1万円
北陸・甲信越
154
374.6万円
中国
111
349万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
84.8万円
四国
0
---

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ハイエースバンとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  ミニキャブミーブトラック
170.6万円548.4万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 41
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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