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ハイエースバンとマーチを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマーチの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  マーチ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 907
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワイドナビ ベットキット付 Bカメラ ETC

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ハイエースバン LBD200SL サブバッテリー インバーター

    本体価格
    728万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ボディガラスコーティング済

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD ワンオーナー 4WD 専用フロアベット

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/フリップダウン/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル3型純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5MT 玄武3インチローダウン 公認車 社外AW

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 専用チューンHR15DE ワンオーナー 5MT

    本体価格
    188万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 純正ナビ・フルセグTV・ETC・Pスタート

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 純正ナビ TV Bカメラ ETC 柿本マフラー

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正オーディオ プッシュスタート AT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S バックカメラ ETC ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c iセレクション ハービー仕様 アイブロウ付 白ホイール

    本体価格
    69万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行距離無制限1年保証車検整備付き

    本体価格
    26.5万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット フロア5速ミッション・新品社外15インチAW

    本体価格
    39万円

関東
933
374.3万円
関西
464
366.6万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
193
376.7万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
305
60.8万円
関西
112
48.3万円
東海
92
65.8万円
北海道
62
47.9万円
九州
106
42.6万円
東北
85
49.8万円
北陸・甲信越
52
52.8万円
中国
54
49.1万円
四国
39
44.4万円

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ハイエースバンとマーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  マーチ
170.6万円558.2万円 新車時価格 100万円356.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
1998~2982 排気量(cc) 1198~1597
109~160 最高出力(馬力) 79~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 20~26km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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