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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 479万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
3699 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル・走行17000km・車検6年10月

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動ドア/シートヒーター/フェリソニ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ・テレビ・バックカメラ Wエアコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD CD 寒冷地仕様 レンタカーUP

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 8ナンバ- キャンピング FFヒ-タ- 外部電源

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL 50THアニバーサリー リミテッド ワイド ミドルルーフ ロングボディ4WD グラファイトメタリック

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー特装 キャンピング パワスラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 丸目フェイス 床 ナビ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    1028万円

関東
1224
354.3万円
関西
548
358.5万円
東海
647
348.4万円
北海道
313
350.1万円
九州
408
304.5万円
東北
251
346万円
北陸・甲信越
152
377万円
中国
112
347.5万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
8
943.8万円
関西
1
888万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
880.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
480万円
四国
1
---

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ハイエースバンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
170.6万円548.4万円 新車時価格 498.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1998~2982 排気量(cc) 2568
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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