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ハイエースバンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとサニートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  サニートラック
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 78万円300万円
サニートラックの相場表を見る
5339 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ リフトアップ 社外アルミ セ-フティセンス

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ セ-フティセンス 社外ナビTV 1オ-ナ-

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 メモリーナビ JBLスピーカー USBポート Bluetooth フルセグTV デジタルインナーミラー コンビハンドル クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト スマートキー 両側スライドドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アーバンカーキ全塗装 アースカラーパッケージ仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ LEDヘッドライト/社外ナビ/バックモニター/AC100V

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 車いす移動車 7名 8ナンバー

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・4WD・LEDヘッドライト・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    198.8万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合 角目改丸目仕様/110サニーステングリル/ローダウン仕様/最終モデル車/フロントメッキバンパー/ドアミラー仕様/シートカバー/オオモリ製タコメーター/吊り下式アクセルペダル/エンケイバハ13インチAW

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  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス フロントディスク フルトラ NOXPM適合 RSワタナベ14インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

関東
1644
357.4万円
関西
774
372.4万円
東海
1010
350.9万円
北海道
426
345.9万円
九州
600
323.3万円
東北
320
358.4万円
北陸・甲信越
301
343.1万円
中国
181
374.1万円
四国
83
381.4万円
地域別台数
関東
22
191.1万円
関西
5
215.8万円
東海
7
184.8万円
北海道
0
---
九州
15
167.4万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
3
270万円
中国
6
167万円
四国
0
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ハイエースバンとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  サニートラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998~2982 排気量(cc) 1171
109~160 最高出力(馬力) 52~68
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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