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ハイエースバンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとパナメーラスポーツツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
3702 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ.TV.Bカメラ.両パワスラ.LED

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 50thアニバーサリーリミテッド

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側パワスラ BIG-Xナビ デジタルインナM

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション オフロード仕様

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD Renoca CoastLines

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 新規架装 完成車 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロータスRV オリジナルキャンピング サブバッテリー2個 FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新規内装架装5人乗り8ナンバーキャンピング

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ2型モデルETC

    本体価格
    217.9万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    1158万円

関東
1207
333万円
関西
540
342.3万円
東海
714
331.2万円
北海道
280
307.3万円
九州
409
292.1万円
東北
240
316.4万円
北陸・甲信越
164
310.3万円
中国
99
320万円
四国
49
380.3万円
地域別台数
関東
7
974.3万円
関西
7
1059.4万円
東海
5
1034.2万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

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ハイエースバンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
170.6万円548.4万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 2893~3996
109~160 最高出力(馬力) 330~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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