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ハイエースバンとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 798万円1780万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ リアモニター・ベットキット

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オーナー パワスラ 新品16inAW Fスポイラ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5ドア TSS ナビ TV Bカメラ AC100V

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュコンポ 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 9人乗り・Wエアコン・パノラミックビュー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 3列8人乗 パワスラ  ナビ スマートキー

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ショック&ベットキット付き!

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ブラックエディション FLEXCUSTOM

    本体価格
    569.8万円

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    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC スポクロ リアアクスルステア

    本体価格
    1780万円

関東
933
374.1万円
関西
463
365.4万円
東海
577
365.7万円
北海道
256
341.7万円
九州
335
307.5万円
東北
195
378.4万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
73
346万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
21
1291.7万円
関西
2
1258.5万円
東海
8
1415万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
4
1181万円
北陸・甲信越
2
1514万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 380~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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