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ハイエースバンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  レイス
VS
485円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 1979万円5980万円
レイスの相場表を見る
3755 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD アゲ系カスタムブラックエディション

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイキャンピング2段ベットFFヒーター サイドオーニングサブバッテリー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビTVカメラ・前後ドラレコ・記録簿・ETC

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング パワスラ スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ グロリアスVer.4キャンピング車 2年車検

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ インパネオートマ・純正ナビTV

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フェイスチェンジ・LUXACE・新品アルミ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ ローダウン 11inナビ 17inAW Fスポイラー

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 11インチナビドアバイザーベッドキット

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正ナビ ローダウン フロントエアロ

    本体価格
    359.8万円

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    本体価格
    2000万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5980万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

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  • ロールスロイス レイス 6.6 OP256/シーシェルレザーシート/21inAW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

関東
1238
334.6万円
関西
541
340.8万円
東海
720
333.1万円
北海道
281
308.2万円
九州
417
290.9万円
東北
238
315.6万円
北陸・甲信越
167
314万円
中国
101
323.2万円
四国
52
372万円
地域別台数
関東
8
3251.1万円
関西
2
3515万円
東海
5
3140.3万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースバンとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ロールスロイス  レイス
170.6万円548.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~2982 排気量(cc) 6592
109~160 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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