| トヨタ ハイエースバン | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
70万円～1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 5158台 | 中古車掲載台数 | 262台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースバン | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 170.6万円～610.8万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4695×1695×1980 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～13.4km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
新しいボディを与えられたビジネスモデル ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
ハイエースバンとインプレッサSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースバンとインプレッサSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5158台、インプレッサSTIの中古車は262台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
