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ハイエースバンとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバーディアスバン
VS
485円1169.8万円
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中古車相場 9万円133万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
3710 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードカスタム 2ピースホイール

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードスタイル BY2ボンネット

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ純正7型ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ アルパイン プラド純正ホイル

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入れ ブラックエディション!!

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X ローダウン

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Reclassic 両側パワースライドドア

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ハイドロ フルエアロ 8ナンバー工作車

    本体価格
    540万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビモデリスタフルエアロ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両電動ドア純正ナビ全方位セーフティセンス

    本体価格
    363万円

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    44万円

関東
1208
334.1万円
関西
541
341.3万円
東海
713
331.5万円
北海道
278
307.7万円
九州
412
292.7万円
東北
241
315万円
北陸・甲信越
168
310万円
中国
100
320.1万円
四国
49
380.3万円
地域別台数
関東
15
55.2万円
関西
9
51万円
東海
6
78万円
北海道
6
69万円
九州
4
23.8万円
東北
6
57.6万円
北陸・甲信越
1
34万円
中国
4
77.5万円
四国
0
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ハイエースバンとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバーディアスバン
170.6万円548.4万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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