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ハイエースバンとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとレヴォーグの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  レヴォーグ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 1368
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピングカー 9人乗り

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー/モデリスタ/両側Pドア/ナビTV

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング 福祉車両・電動リフター・1台積・10人乗

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁

    本体価格
    468.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ファブレス18アルミ 純正HIDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング セキソーボディ トム200

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング コルドバクルーズ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    943万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 禁煙  SDナビ モデリスタ ドラレコ 保証書

    本体価格
    285.5万円

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関東
969
375.4万円
関西
475
375.9万円
東海
582
368.7万円
北海道
258
342.6万円
九州
340
307.2万円
東北
183
380.1万円
北陸・甲信越
180
348.1万円
中国
75
358万円
四国
39
311.9万円
地域別台数
関東
443
203万円
関西
143
219.3万円
東海
194
216.6万円
北海道
124
171.4万円
九州
103
218.7万円
東北
146
191.5万円
北陸・甲信越
139
197.9万円
中国
61
199.8万円
四国
15
187万円

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ハイエースバンとレヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  レヴォーグ
170.6万円558.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1998~2982 排気量(cc) 1795~2387
109~160 最高出力(馬力) 177~275
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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