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ハイエースバンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スズキ  クロスビー
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 1041
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側電動スライドドア ビルトインETC

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 4型ワンオーナ平床3人5ドアBカメラETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビTVBT両側電動ドアキャリアラダー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ モデリスタエアロ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC製 ナロー銀河 2サブ 後TV FFヒーター MAXFAN

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ デイトナホイール ホワイトレター

    本体価格
    211.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ モデリスタエアロメモリナビ両側PスラBカメ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 冷蔵庫 ベバストヒーター インバータ

    本体価格
    730万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート

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関東
1099
353.1万円
関西
518
356.8万円
東海
578
346.9万円
北海道
294
342.3万円
九州
383
298.5万円
東北
225
345.5万円
北陸・甲信越
211
347万円
中国
96
349.5万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
278
174.4万円
関西
104
170万円
東海
147
170.8万円
北海道
93
184.3万円
九州
125
168.2万円
東北
105
190.2万円
北陸・甲信越
106
174.7万円
中国
52
173.3万円
四国
31
168万円

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ハイエースバンとクロスビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  クロスビー
170.6万円548.4万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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