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ハイエースバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
3437 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 17インチAW ベッド ALPINEナビ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンパー鹿児島製 キャンピングカー新車

    本体価格
    924.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ネストツールズ リチウム 家庭用エアコン FFヒーター 4WD

    本体価格
    663万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ライトカスタムPKG

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 3型 1オーナー 15AW ナビ Bカメラ キーレス

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4ナンバー 車中泊仕様 トイファクトリー

    本体価格
    535.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型TSSナビ禁煙車ETC衝突軽減スライド小窓

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング ディーゼルターボ 3型 ワンオーナー ベッドキット HID 地デジ

    本体価格
    140万円

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    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 7型SD・ワンセグ・Bカメラ・純正AW

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

関東
1092
351.3万円
関西
517
354万円
東海
580
348.5万円
北海道
292
342.8万円
九州
385
296.9万円
東北
227
346.1万円
北陸・甲信越
211
346.7万円
中国
96
349.4万円
四国
37
361.5万円
地域別台数
関東
15
67.6万円
関西
6
95.6万円
東海
9
98.2万円
北海道
3
51.8万円
九州
5
68.7万円
東北
4
49.6万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
2
48.4万円

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ハイエースバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  アベンシスワゴン
170.6万円548.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1998~2982 排気量(cc) 1986
109~160 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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