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ハイエースバンとキャミを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャミの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  キャミ
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 44万円
キャミの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD CD 寒冷地仕様 レンタカーUP

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼル 4WD キャンピング 8ナンバー リフトUP

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/記録簿/スマートキー/ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベッドキット 車中泊 丸目キット

    本体価格
    380.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 ランドティピー CASAホームスタイルED 家用エアコン

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 社外AW 社外ヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 5型TSS両電スラ車中泊1オーナーETC革調LED

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX スーパーロング ハイルーフ 4WD アルペジオ製キャンピングカー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 丸目FD-classic

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SD地デジナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
44万円
四国
0
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キャミの中古車を探す

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ハイエースバンとキャミのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  キャミ
170.6万円548.4万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1998~2982 排気量(cc) 1295~1297
109~160 最高出力(馬力) 90~140
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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