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ハイエースバンとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマークIIワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マークIIワゴン
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 78万円288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    261万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV製ラディッシュ サブ インバーター 電子レンジ 冷蔵庫

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型xセ-フティセンスxナビTVxETCx両側電動

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワイドバン 両側パワースライド 社外ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ホワイトハウス コンパスドルク オレンジライン FFヒーター インバーター

    本体価格
    653万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビ Fエアロ 16AW セーフティセンス

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 5型TSS1オナナビTVDレコ同色バンパーWエアB

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 11インチナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    188.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー モデリスタエアロ 禁煙車

    本体価格
    320万円

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG グランデエディション 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ マークIIワゴン 2.0 LG GX70G

    本体価格
    応談

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    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークIIワゴン 2000 

    本体価格
    応談

関東
1214
354.4万円
関西
532
357.5万円
東海
636
348.2万円
北海道
309
350.9万円
九州
409
300.8万円
東北
248
349.9万円
北陸・甲信越
183
325.1万円
中国
111
341.2万円
四国
44
346.2万円
地域別台数
関東
7
172.9万円
関西
4
142.2万円
東海
3
229.5万円
北海道
1
---
九州
4
98.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
175万円

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ハイエースバンとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  マークIIワゴン
170.6万円548.4万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1998~2982 排気量(cc) 1988
109~160 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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