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ハイエースバンとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  iQ
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 13.8万円388万円
iQの相場表を見る
3753 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ナビTV Bカメラ ETC車載器 フルエアロ HID

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ グレーメタリック

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス製 クラシックバン 4WD リチウム200A 1500Wインバータ FF

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3型 ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ケイワークス DKワゴン ポップアップルーフ

    本体価格
    631万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレスエントリー・ワンセグTV・

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    451.6万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ローダウン ナビTV バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 夏タイヤAW新品

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD マイナー後

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・HDDナビ・ETC・スマートキー

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    20万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X キーレス ナビ/TV HIDライト 社外アルミ

    本体価格
    38万円

関東
1230
354.1万円
関西
551
356.3万円
東海
647
347.5万円
北海道
314
349.6万円
九州
415
301.7万円
東北
252
348.9万円
北陸・甲信越
188
328.4万円
中国
112
346.7万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
81
51.8万円
関西
45
67.8万円
東海
64
56.7万円
北海道
9
30.8万円
九州
52
45.4万円
東北
9
46.4万円
北陸・甲信越
16
56.8万円
中国
22
53万円
四国
10
44.2万円

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ハイエースバンとiQのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  iQ
170.6万円548.4万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 996~1329
109~160 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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