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ハイエースバンとタンクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1136.9万円
タンクの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 2248
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 衝突軽減 スマートキー 両側Pドア

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 マルチロールトランスポーター タイプI ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地 REVO&ベッド リフトUP サブB

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ TSS1オナ禁煙ナビTVスマートエアロLED黒革

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン デルタリンク ダーウィンQ2 2.7 4WD シンク FFヒーター トリプルサブバッテリ

    本体価格
    601万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 11型ディスプレイオーディオ 全周囲モニタ

    本体価格
    496.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    311.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 後席モニター アルパイン収納ボックス

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型・TSS・6人乗・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車検  2年付

    本体価格
    312万円

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    本体価格
    109.8万円

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    76.4万円

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    88万円

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    138万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビBカメWパワスラPソナーETC

    本体価格
    112.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ両側電動 ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

関東
1230
354.3万円
関西
553
355.8万円
東海
645
347.3万円
北海道
314
349.4万円
九州
413
300.9万円
東北
249
350.2万円
北陸・甲信越
188
327万円
中国
109
347.2万円
四国
45
344.5万円
地域別台数
関東
653
113.2万円
関西
267
119万円
東海
328
119.7万円
北海道
134
126.5万円
九州
276
116.9万円
東北
182
126.3万円
北陸・甲信越
159
115.5万円
中国
177
118.2万円
四国
72
121.8万円

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ハイエースバンとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  タンク
170.6万円548.4万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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