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ハイエースバンとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとGRヤリスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  GRヤリス
VS
70万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 191.9万円1280万円
GRヤリスの相場表を見る
3705 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ワンオーナー/前オーナー神奈川/記録簿/

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    498.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 新品シートカバー Fスポイラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ハーフレザーシート15inホイール全国保証付

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ TV ETC Bカメ スマキー

    本体価格
    450.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8ナンバー2年車検/

    本体価格
    155.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ バッドフェイスグリル 外品フルエアロ

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 3ドア1.6RZハイパフォーマンス 4WD

    本体価格
    452万円

関東
1226
354.2万円
関西
549
358.9万円
東海
649
348.5万円
北海道
314
349.3万円
九州
408
304.5万円
東北
252
346.2万円
北陸・甲信越
151
377万円
中国
112
347.5万円
四国
44
347.6万円
地域別台数
関東
94
440.5万円
関西
33
396.9万円
東海
56
451.7万円
北海道
4
493.3万円
九州
27
364.7万円
東北
5
364.6万円
北陸・甲信越
15
438.9万円
中国
18
420.1万円
四国
1
448万円

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ハイエースバンとGRヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  GRヤリス
170.6万円548.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1490~1618
109~160 最高出力(馬力) 120~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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