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ハイエースバンとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとbZ4Xの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  bZ4X
VS
59.8万円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 388万円448万円
bZ4Xの相場表を見る
3632 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ バックカメラ・HID・ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車いす仕様Bタイプ/車いす用アームリフト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ファンルーチェ製 ウラルユーロ 1オーナー禁煙 家用エアコン FFヒーター

    本体価格
    819.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ インパネオートマ 両側スライドドア

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト スポイラー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースバン ロング DX 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ フルアエロPKG カスタム車両

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    416万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD ムーンルーフ 全方囲カメラ JBLサウンド

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカー 純正アルミ 1500W ETC

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
1206
352.1万円
関西
526
354.1万円
東海
624
347.4万円
北海道
301
349.2万円
九州
404
297.8万円
東北
240
349.8万円
北陸・甲信越
180
323.4万円
中国
106
332.6万円
四国
45
339万円
地域別台数
関東
3
419.3万円
関西
1
407万円
東海
1
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
388万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
441.5万円

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ハイエースバンとbZ4Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  bZ4X
170.6万円548.4万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 203~218
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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