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ハイエースバンとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  イオス
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 29万円160万円
イオスの相場表を見る
5300 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ベットキット/フリップダウンモニター/ETC/社外アルミホイール/電動格納ミラー/社外フロントエアロ

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライドドア AC100V電源 助手席エアバック トヨタセーフティセンス クリアランスソナー レーンキープアシスト デジタルインナーミラー ETC コンフォートシャックルEX17インチAW

    本体価格
    406.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー 自社オリジナルカスタム

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼル 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ LEDヘッドライト AC100V電源 デジタルインナーミラー フロントフォグランプ プッシュスタート オートライト 純正15インチ鉄チン クリアランスソナー

    本体価格
    466.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ セーフティセンス 両側電動ドア 100V電源 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    373.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー セーフティセンス モデリスタ

    本体価格
    457.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ベッドキット FFヒーター ユーアイビークルバタフライネット

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング メモリーナビ キーレス 低床

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 全方位カメラ フルセグナビ 電動ステップ

    本体価格
    389.9万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

関東
1628
358.6万円
関西
764
372.3万円
東海
1011
349.3万円
北海道
429
346.2万円
九州
594
322.1万円
東北
319
360.9万円
北陸・甲信越
294
343.7万円
中国
178
370.4万円
四国
83
382.9万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォルクスワーゲン  イオス
170.6万円558.2万円 新車時価格 438万円576万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~2982 排気量(cc) 1984~3188
109~160 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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