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プロボックスバンとCT6を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  CT6
VS
27万円399万円
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中古車相場 398万円598万円
CT6の相場表を見る
1218 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ETC メモリーナビ 盗難防止 キーレス

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL メモリナビワンセグTVキーレス

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 新品ホイ-ル&新品MTタイヤ新品ル-フラック

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1年保証付き セーフティセンス/オートHB

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンスC メモリーナビ PW ETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    103万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Bluetooth キャリア MTタイヤ アウトドア

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 新品ホイール 新品タイヤ 新品リフトアップ

    本体価格
    149万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

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    458万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 黒革 TV 全席マッサージドラレコ

    本体価格
    448万円

関東
318
141.1万円
関西
185
143.8万円
東海
214
138.4万円
北海道
105
132.4万円
九州
151
123.9万円
東北
97
121.1万円
北陸・甲信越
69
108.7万円
中国
31
129.4万円
四国
48
131.2万円
地域別台数
関東
3
516.6万円
関西
2
498万円
東海
2
452.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
481.3万円
四国
0
---

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プロボックスバンとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   キャデラック  CT6
106.6万円291.8万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1298~1496 排気量(cc) 3649
72~109 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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