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プロボックスバンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアルティスハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 69.9万円119.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD ナビ&バックカメラ&ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート セーフティセンス Bluetooth ETC 禁煙1オナ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新品ルーフラック・新品デイトナホイール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビTV ETCキーレスドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート TSS Bカメ ETC CD DVD BT

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレス ETC ABS LDA PCS VSCバックカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 衝突軽減 Bカメラ SDナビTV ETC 電格ミラー

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL セ-フティセンスx前席パワ-ウインドウxナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ Bカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 全塗装済 メッシュグリル RTタイヤ

    本体価格
    111万円

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  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

関東
323
137.3万円
関西
184
138.9万円
東海
245
142.4万円
北海道
88
132.3万円
九州
139
123.5万円
東北
115
123.3万円
北陸・甲信越
107
118.4万円
中国
29
128.4万円
四国
44
138.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
0
---

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プロボックスバンとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 317万円342.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1298~1496 排気量(cc) 2493
72~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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