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プロボックスバンとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  エレメント
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 39万円256万円
エレメントの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 51
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート トヨタセーフティーセンス ドライブレコーダー ETC パワーウインドウ パワーステアリング 保証1年付き 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 パーキングサポートブレーキ RSA SRSエアバック LTA レーダークルーズコントロール AHB プリクラッシュセーフティ インパネテーブル パワーウィンドウ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD リノカ ユーロボックス 角目フェイス換装 ボディーカラーアンヴィルグレー DEANクロスカントリー15インチアルミホイール グッドイヤー185/65R15 フロアマット コムテック前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX キーレス/レーンキープアシスト/ETC/

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL CLS foxエアロ リフトアップカスタム

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 禁煙ワンオーナー/新品リフトアップ/新品タイヤホイール/新品シートカバー/新品アルミキャリア/セーフティーセンス/プリクラッシュ/レーンキープ/オートハイビーム/ナビTV/Bluetooth/ETC/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 純正ナビTVバックカメラ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 関東仕入 ブルーグレー全塗装 BFグッドリッチ 新品ルーフレール 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ドラレコ

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    129万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 社外アルミ・オープンカントリータイヤ

    本体価格
    98万円

関東
272
160万円
関西
190
163.6万円
東海
256
141.5万円
北海道
101
133.7万円
九州
163
142.3万円
東北
94
133.9万円
北陸・甲信越
60
123.6万円
中国
52
145.3万円
四国
35
135.4万円
地域別台数
関東
16
107.3万円
関西
7
108万円
東海
9
95.3万円
北海道
5
106万円
九州
11
84.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
93.9万円
中国
1
256万円
四国
0
---

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プロボックスバンとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  エレメント
106.6万円291.8万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1298~1496 排気量(cc) 2354
72~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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