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プロボックスバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 170万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 15
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 運転席パワーウィンドウ ルーフキャリア キーレス ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    122.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ オリジナルクラシックグリル/新品14インチホイール&オフロードタイヤ/リフトアップ/新品キャリア/テールレンズキャンディースモーク塗装/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 令和年式 トヨタセーフティセンス プリクラッシュ 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ 全席PW レーンアシスト オートマチックハイビーム キーレス フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ・全塗装済み(オキサイドブロンズメタリック)・ユーロボックスフェイスチェンジ・シートカバー・アルパインビッグDA・バックカメラ・ETC・DEENアルミホイール・トーヨーHTタイヤ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 全塗装 リフトアップ ベースキャリア ルーフラック 社外AW(DESERTTEC) ホワイトレタータイヤ(OPEN COUNTRY) オレンジマーカー シートカバー レーダークルコン AC100V 衝突被害軽減ブレーキ 純正フロアマット

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 新車カスタム  ハイブリッド 全塗装 リフトアップ  ボンネットスムージング オリジナルTOYOTAロゴ ルーフラック 最 安 新 車 関東 カスタムカー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX カスタムギアコンプリートDynastyエアロパッケージLEDヘッドライトマッドガードオープンカントリタイヤヴィンテージシートカバーベッドマットセンターコンソールテーブル9inナビシートヒーター

    本体価格
    329万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    応談

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    本体価格
    428.8万円

関東
284
149.2万円
関西
191
159.6万円
東海
269
144.5万円
北海道
121
138.1万円
九州
150
143.9万円
東北
102
128万円
北陸・甲信越
61
112.9万円
中国
43
134.6万円
四国
33
147.7万円
地域別台数
関東
5
460.9万円
関西
7
376.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
295万円

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プロボックスバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
106.6万円291.8万円 新車時価格 680万円938万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1298~1496 排気量(cc) 2198~3199
72~109 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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