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プロボックスバンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  クリッパートラック
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 10万円258万円
クリッパートラックの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 275
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 寒冷地仕様・プライバシーガラス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート マキシス リフトアップ 新品バンパー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL プレミアムブラウン CAN LED.

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ コーデュロイシートカバー グリルガード

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突被害軽減 横滑り防止装置 ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ フルセグ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL TSS ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装 リフトアップ オーバーフェンダー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ナビTV バックカメラ プライバシーG

    本体価格
    71.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 横滑り防止装置 ABS 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 4WD 純正カーオーディオ 冬タイヤ積載

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT/バックソナー/ワンオーナー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD タイベル交換済 W/P交換済 社外スピーカー

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 走行87000km

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD マニュアル車

    本体価格
    122.3万円

関東
333
138.7万円
関西
185
139.3万円
東海
224
138.8万円
北海道
93
124.6万円
九州
160
124.5万円
東北
101
120.7万円
北陸・甲信越
94
120.2万円
中国
29
134.6万円
四国
41
136.7万円
地域別台数
関東
43
64万円
関西
22
58.8万円
東海
68
91.6万円
北海道
7
55.1万円
九州
90
90万円
東北
16
64.4万円
北陸・甲信越
16
53.5万円
中国
8
68万円
四国
5
38.4万円

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プロボックスバンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  クリッパートラック
106.6万円291.8万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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