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プロボックスバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
267円415.8万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ワンセグナビ バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 車検整備1年付 消耗品交換渡し LEDヘッドライト ナビ CD テレビ ルーフキャリア

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 運転席助手席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレス ABS ドラレコ ワンセグ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートハイビーム トヨタセーフティセンス

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX トヨタセーフティセンス・社外LEDヘッド

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F バックカメラ ETC シートヒーター TV ナビ付 社外アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ ワンセグTV トヨタセーフティセンス 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX TSS メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング BZツーリング 純正6速MT CST車高調 4AG5バルブエンジン 社外エキマニ アペックマフラー ステルスレーシング17インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング ワンオーナー 5バルブ4AGエンジン 6MT EgOH済(前オーナー申告) TEIN車高調 純正エアロ パープルスピード カーボンボンネット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    77.9万円

関東
261
173.8万円
関西
188
164.7万円
東海
226
155.9万円
北海道
123
148.7万円
九州
189
151.6万円
東北
84
155万円
北陸・甲信越
74
133.1万円
中国
49
152.7万円
四国
31
164.1万円
地域別台数
関東
3
174.3万円
関西
1
65万円
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロボックスバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1298~1496 排気量(cc) 1456~2184
72~109 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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