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プロボックスバンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
27万円399万円
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中古車相場 13.8万円123.9万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 410
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX CLS foxフェイスチェンジ 30mmリフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビTV ETC セーフティセンス キーレス

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナルグリルガードオリジナル丸目ライ オリジナルグリルガードオリジナル丸目ライ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 社外ナビ Bカメラ ETC 積載量400kg

    本体価格
    73万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 新品オリジナルグリルガード カスタム

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL CLS foxエアロ リフトアップカスタム

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ワンオーナー

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ナビ・バイザー・アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビ ワンセグ DVD Bt スマアシ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD アイドリングストップ キーレス CD

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD フルセグメモリーナビ・エンスタ装備

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙/メモリーナビ/前後ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

関東
317
141.1万円
関西
182
144.8万円
東海
214
138万円
北海道
105
131.9万円
九州
150
124万円
東北
97
121.1万円
北陸・甲信越
69
108.7万円
中国
32
127.9万円
四国
48
131.2万円
地域別台数
関東
111
64.5万円
関西
65
62万円
東海
44
63.5万円
北海道
45
54.5万円
九州
56
47.2万円
東北
28
62.9万円
北陸・甲信越
28
54.5万円
中国
19
52.4万円
四国
14
51.1万円

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プロボックスバンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  ピクシスエポック
106.6万円291.8万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプロボックスバンの中古車は1214台、ピクシスエポックの中古車は410台掲載しています。
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