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ヤリスとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとプロボックスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  プロボックスバン
VS
73万円288万円
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中古車相場 28万円399万円
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2342 中古車掲載台数 1092
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ/ドラレコ/衝突回避BK

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 衝突軽減 モデリスタエアロ レンタ歴 ナビ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DA ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 千葉県仕入/スタッドレス付/走行29434km

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突ブレ・純正DA・BT・Bカメ・ETC・Pスタ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X DAナビ・クリソナ・ハロゲン・バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X DAナビ付 バックガイドモニター ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正メモリナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    96.3万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート エアバック ABS ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート メモリーナビ

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ HレタLDルーフキャリアLEDライトBモニ保証

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 全塗装 リフトアップ ナビ フルセグ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G リフトアップ 新品シートカバー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンスC メモリーナビ PW ETC

    本体価格
    79.9万円

関東
645
159.7万円
関西
259
164.8万円
東海
363
162.9万円
北海道
204
155万円
九州
289
158.4万円
東北
243
167.2万円
北陸・甲信越
135
161.2万円
中国
134
162.1万円
四国
70
167万円
地域別台数
関東
279
149.7万円
関西
157
144万円
東海
205
145.4万円
北海道
63
127万円
九州
122
139.4万円
東北
95
126.6万円
北陸・甲信越
102
128.5万円
中国
34
122.7万円
四国
35
140.5万円

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  プロボックスバン
139.5万円288.8万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
996~1490 排気量(cc) 1298~1496
69~120 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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