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プロボックスバンとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとゴルフプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
27万円399万円
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中古車相場 35.9万円40万円
ゴルフプラスの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 1オーナー セーフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    101.3万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタ認定中古車 ナビ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 社外ナビ付

    本体価格
    165万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 1.3DXコンフォートパッケージ SDナビ付き

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL TCナビ TSS ETC バックモニター

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ バックカメラ キーレスキー

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 車検整備付 最大積載量400kg キーレス ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD ナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス GLi ワンオーナー

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス サンクスエディション 純正17アルミホイール 純正HDDナビ

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 

    本体価格
    35.9万円

関東
315
140.2万円
関西
184
144.6万円
東海
216
137.5万円
北海道
108
130.1万円
九州
149
124万円
東北
96
122万円
北陸・甲信越
71
108.3万円
中国
32
127.9万円
四国
48
131.2万円
地域別台数
関東
1
35.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
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四国
0
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プロボックスバンとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
106.6万円291.8万円 新車時価格 245.7万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1298~1496 排気量(cc) 1597~1984
72~109 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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