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CLAシューティングブレークとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  マークIIバン
VS
158万円828万円
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中古車相場 74.8万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
39 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 サンルーフ レザーシート 純正ナビ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト 電動バックドア シートヒータ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    614万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 社外リップスポイラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    249.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 中期モデル(381馬力(カタログ値))AMGアドバンストパッケージ パノラミックスライディングルーフ RAYS19インチ レーダーセーフティ レカロパフォーマンスシート シートヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    259.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202601 弊社デモカー・アドバンスドP・パフォーマンスP・パノラマルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ/パノラマルーフ/360度ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    297万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    294万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202502 弊社デモカー パノラミックスライディング AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ アンビエントライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドP AMGパフォーマンスP パノスラ HUD 360°カメラ ETC 本革 純正20AW 4WD Brumester メモリ付きPシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ/ナビゲーションパッケージ/純正ドライブレコーダー/バックカメラ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/ETC/アンビエントライト64色/電動リアゲート

    本体価格
    518万円

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    60.8万円

関東
19
463.5万円
関西
6
328.3万円
東海
4
323.3万円
北海道
3
440.3万円
九州
1
234.8万円
東北
1
407.4万円
北陸・甲信越
1
758万円
中国
3
384.9万円
四国
1
628万円
地域別台数
関東
4
117.9万円
関西
1
100万円
東海
1
158万円
北海道
1
60.8万円
九州
1
85万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   トヨタ  マークIIバン
695万円1174万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1991 排気量(cc) 1998~2446
306~421 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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