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CLSクラスとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   トヨタ  マークIIバン
VS
374万円1048万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガレージ保管 BCフォージド21インチホイール ZACOEカーボンパーツ定価127万 ECUチューニング ローダウン パナメリカーナ レッドキャリパー シートヒーター ベンチレーター ブラックアウト

    本体価格
    765万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター 本革シート(ナッパレザーシート)

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmesterサウンド サンルーフ ナッパレザー リラクゼーション ベンチレーター COMANDシステム Car Play  360°ビュー マルチビームLED アンビエントライト エグゾーストシステム パフュームアトマイザー

    本体価格
    682.2万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    789万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル/AMG20AW/サンルーフ/ナッパレザー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/ブルメスターサウンドシステム/エアバランスPKG/レーダーセーフティPKG/LEDライト/リラクゼーションシート

    本体価格
    519.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/レッドシートベルト サンルーフ パナメリカーナグリル ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーションシート TVキャンセラー

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 1オ-ナ- 赤本革 サンR ナビTV 2年保証 MEコネ Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリA AMGエアロ/20AW トランクS AMGライドCサス エアバランスP 純F/Rドラレコ

    本体価格
    573万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 赤革シート AMG20インチAW レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 12.3インチ液晶メーター 純正ナビ TV 全周囲カメラ シートヒーター&ベンチレーション HUD

    本体価格
    392.8万円

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    148万円

関東
25
595万円
関西
6
729.5万円
東海
9
575.1万円
北海道
3
739.3万円
九州
2
841.1万円
東北
2
531.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとマークIIバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   トヨタ  マークIIバン
1274万円1599万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2996 排気量(cc) 1998~2446
435 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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