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296GTBとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   トヨタ  スプリンターバン
VS
3580万円5380万円
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中古車相場 57.6万円
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64 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT D車Blu Swatersレーシングストライプ104km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari F1-75 Opaco/ Nero

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Nero Ppaco/Nero

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20 inch カーボンファイバーホイール

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT アップルカープレイサラウンドビューカメラ

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Viola Hongkong/Grigio Chiaro

    本体価格
    5290万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー OP1100 カ-ボンエクステ&インテ

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーション LED付ステアリング

    本体価格
    4130万円

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    本体価格
    57.6万円

関東
33
4472.9万円
関西
15
4313.1万円
東海
10
4247.7万円
北海道
0
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九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
5200万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
57.6万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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296GTBとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   トヨタ  スプリンターバン
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
2992 排気量(cc) 1295~2184
663 最高出力(馬力) 73~115
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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