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CTとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとスプリンターバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンターバン
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 新品タイヤ/純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックモニター サンルーフ

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 OP5年保証対象車 純正ワイドナビ

    本体価格
    220万円

  • レクサス CT 200h シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正SDナビ Bカメ ビルトインETC 革巻ハンドル オートライト オートヂュアルエアコン フォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンL DVD再生 横滑り防止 リアカメラ Pシート AAC ナビTV 本革 ABS サイドエアバック クルーズC AW ミュージックプレイヤー接続 イモビライザー エアバッグ キーレス メモリナビ

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メーカーナビ/Bluetooth/バックモニター/クルーズコントロール/ドラレコ機能付デジタルインナーミラー/パドルシフト/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/純正16インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/スピンドルエアロ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ブラックファブリックシート/シートヒーター/オートクルーズコントロール/17インチアルミホイール/HDDマルチナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/レクサスセーフティーシステム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ユーザー買取 純正ナビ Bカメ 黒革シート

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
138
172.3万円
関西
79
178.8万円
東海
89
160.2万円
北海道
6
128.1万円
九州
83
189.4万円
東北
28
117.3万円
北陸・甲信越
16
159.4万円
中国
33
160.4万円
四国
11
143.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
138万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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スプリンターバンの中古車を探す

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CTとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンターバン
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1797 排気量(cc) 1295~2184
99 最高出力(馬力) 73~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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