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スプリンターバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
86万円148万円
スプリンターバンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2 中古車掲載台数 258
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    371.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・ETC・パワーバックドア・クルーズコントロール・サンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ サンルーフ付き ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG 純正ナビ DTV 360°カメラ アンビエントライト ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    332万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスP パノラミックS/R 360°カメラシステム マルチビームLEDヘッドライト AMGラインプライバシーガラス スポーティーエンジンサウンド アダプティブハイビームアシスト・プラス

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ プッシュスタート/A-STOP/クルーズコントロール/ETC/パドルシフト/Fシートヒーター/運転席パワーシート/運転席メモリーシート/オートテールゲート/キーレスゴー/スマートキー×2

    本体価格
    123.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・サンルーフ・メモリーパワーシート・クルーズコントロール・電動リアゲート・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    140.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライティングルーフ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ フルセグTV 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    305万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/フルセグ/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/電動トランク/純正アルミ/ハーフレザー/オートエアコン/オートホールド/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    147.4万円

関東
0
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関西
1
148万円
東海
1
86万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
104
248.7万円
関西
45
275.1万円
東海
48
245.8万円
北海道
12
193.2万円
九州
22
216.5万円
東北
8
233.6万円
北陸・甲信越
10
154.4万円
中国
6
318.4万円
四国
3
268.6万円

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スプリンターバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 457万円666万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1295~2184 排気量(cc) 1331~1991
73~115 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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