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ノートオーラとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプリンターバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターバン
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 ナビTV LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社社用UP/プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP ニッサンコネクトナビ ETC20 プロパイロット アラウンドビューモニター BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ディスプレイオーディオ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカナビ 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター bluetooth エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー オートハイビーム ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    221万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 ドラレコ前後 ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ BOSEサウンド LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ワイヤレス充電

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正大画面ナビ プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止ブレーキ ETC

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位運転支援システム/ブラインドスポットモニター/アダプティブLEDヘッドライト/コネクトナビゲーションシステム/インテリジェントアラウンドビューモニター&ルームミラー/オートライト/ワイヤレス充電/禁煙車

    本体価格
    188.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 4速MT フェンダーミラー 手巻きウインドウ

    本体価格
    138万円

関東
468
243.5万円
関西
260
247.2万円
東海
317
240.5万円
北海道
68
277.2万円
九州
286
248万円
東北
107
242.3万円
北陸・甲信越
98
235万円
中国
101
249.1万円
四国
44
242.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スプリンターバン
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1198 排気量(cc) 1295~2184
82 最高出力(馬力) 73~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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