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レガシィアウトバックとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとスプリンターバンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンターバン
VS
19.9万円488.3万円
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中古車相場 128万円138万円
スプリンターバンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    71.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグ アイサイトコアテクノロジー アダプティブクルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 アイサイトX セイフティプラス パワーバックドア 茶革シート ルーフレール 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    390.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD アイボリーレザーシート/純正アルミホイール/後期型/運転席パワーシート/運転席エアバック/助手席エアバック/パワーウィンドウ/パワーステアリング/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 純正フルセグナビ バックカメラ レザーシート シートヒーター パワーシート アイサイト クリアランスソナー パドルシフト 電動リアゲート アイドリングストップ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ パワーバックドア アイサイトVer3 アドバンスドセーフティパッケージ 黒革シート レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    130.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 後期D型 茶本革シート ハーマンカードン アイサイトX シートベンチレーション 3カメラアイサイト

    本体価格
    454万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 検9年3月 エンジンスターター付き

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138万円

関東
126
202.9万円
関西
32
242.6万円
東海
64
258.8万円
北海道
55
199.9万円
九州
21
241.9万円
東北
34
203.7万円
北陸・甲信越
53
230.1万円
中国
12
220.6万円
四国
6
247万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  スプリンターバン
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1795 排気量(cc) 1295~2184
177 最高出力(馬力) 73~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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